– В условиях аномальной жары очень сложно поддерживать оптимальную температуру на станциях, поэтому наша задача – создать комфортные условия в поездах. К тому же на платформе пассажир проводит меньше времени, чем в поезде, – рассказал начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев.
На сегодняшний день в метро работают 16 поездов с климат-контролем на Арбатско-Покровской и Кольцевой линиях. До конца 2010 года будет запущено ещё 4 таких поезда. А в следующем году Московский метрополитен планирует купить 15 и модернизировать 10 подвижных составов. Таким образом будут заменены поезда на Кольцевой, а затем и на Калининской линиях. Префектура ВАО