В 2016 году в нашем округе произошло 914 ДТП, в которых 49 человек погибли, и были ранены ещё 1052. Эти показатели ниже тех, что были годом ранее: в 2015 году в 1059 авариях погибли 55 человек, и получили травмы 1136.
Как сообщили в ОБ ДПС ГИБДД УВД по ВАО, самыми распространёнными видами ДТП, в которых пострадали люди, в прошлом году были наезды (417 случаев) и столкновения (327 случаев).
Места, где происходили аварии, распределились по территории округа неравномерно. В ОБ ДПС округа выявили 28 мест концентрации ДТП – так называемых «очагов аварийности». В них произошло 113 аварий с пострадавшими – т.е. 12,4 % от их общего числа, или каждое восьмое ДТП. В очагах аварийности произошло 55 наездов на людей и 51 столкновение. За год в этих местах погибли 10 человек и были ранены ещё 127, в том числе 5 детей.
Опасные перекрёстки
Больше всего столкновений – 6 – было у пересечения Косинского шоссе с Лухмановской и Красковской. Второе место поделили два перекрёстка: Свободного проспекта с ул. Металлургов и Напольным проездом; и Щёлковского шоссе с Монтажной и Щёлковским проездом (по 5 столкновений).
Причины большинства столкновений на перекрёстках (в том числе на перечисленных, но не только на них) связаны с попытками «проскочить» в последний момент: прибавить скорость, когда зелёный уже мигает; резко повернуть налево перед встречной машиной и т.д. Чем сложнее перекрёсток, чем больше на нём разрешённых направлений движения, а на пересекающихся дорогах – полос, тем рискованнее спешка в таком месте.
Чтобы снизить аварийность на проблемных перекрёстках округа, ГИБДД предлагает целый ряд мер, которые в ближайшее время будут рассмотрены на окружной комиссии по безопасности движения. Например, на перекрёстке Косинского шоссе и Лухмановской предлагается установить на светофорах табло обратного отсчёта времени для водителей, чтобы уменьшить число тех, кто пытается «проскочить» в последнюю секунду. На Косинском шоссе при движении в сторону области перед перекрёстком хотят установить камеру контроля скорости. А одна из первоочередных предлагаемых мер — установка при выезде на перекрёсток с Лухмановской дорожного знака «Направления движения по полосам». Где страдают пешеходы
Самым опасным местом для пешеходов в ВАО по итогам года оказался участок Щербаковской улицы у дома 11 (недалеко от перекрёстка с улицей Ибрагимова). Здесь произошло 5 наездов, причём 2 из них – на переходе. Чтобы обезопасить пешеходов, здесь предлагается установить пешеходный светофор, который превратит проблемный переход в регулируемый. Возможно, это будет светофор с вызывной кнопкой – чтобы не задерживать транспортный поток в отсутствие пешеходов.
На втором месте по числу пострадавших пешеходов – участок Хабаровской улицы у домов 12-18. Все 4 случившихся тут наезда произошли на пешеходных переходах! Чтобы решить проблему, у двух переходов – напротив дома 17/13, и возле почты (дом 14 к. 1) – предлагается установить искусственные неровности.
Количество наездов на людей в городе, включая наш округ, в последние годы снижается. Но при этом доля наездов, происходящих на «зебрах», остаётся довольно высокой. Причина в том, что пешеходы, привыкнув к тому, что здесь им обязаны уступить, иногда выходят на дорогу, не посмотрев по сторонам. Хотя водитель и должен их пропустить, он может просто не успеть среагировать, если появление пешехода окажется для него внезапным. А причин для этого может найтись сколько угодно: плохая видимость в непогоду, тёмная одежда пешехода, закрывший обзор крупногабаритный транспорт – припаркованный или движущийся по соседнему ряду.
Поэтому перед переходом не забудьте убедиться, что водители вас видят. А водителям в ГИБДД рекомендуют: там, где что-то ограничивает видимость возможных подходов людей к дороге, заранее сбавляйте скорость. Источник: Восточный Округ