Какой вариант размещения станции "Салтыковская" выбираете Вы
1 вариант. Размещение станции на трассе Москва-Ногинск, с выходом на ул.Салтыковская.
39%
[ 82 ]
2 вариант. Размещение станции на участке: ул. Салтыковская, ул Наташи Кочуевсой, ул. Дмитриевского.
60%
[ 124 ]
Всего проголосовало : 206
Автор
Сообщение
kiv1979
ветеран
На форуме: 19 лет 8 месяцев 4 дня
Посты: 888
Откуда: Кожухово
НАГРАДЫ: Нет
Пришел в голову такой вариант - станция пусть будет под трассой, а выходы через туннели сделать, как и на рисунке выше. Т.е. сдвинуть линию метро на 100 метров ниже под трассу. Тогда и туннель пройдет дальше от домов и выходы будут ближе, чем в первом варианте.
Как вам?
Пришел в голову такой вариант - станция пусть будет под трассой, а выходы через туннели сделать, как и на рисунке выше. Т.е. сдвинуть линию метро на 100 метров ниже под трассу. Тогда и туннель пройдет дальше от домов и выходы будут ближе, чем в первом варианте.
Как вам?
Интересно. Вот только, ещё бы проект станции "Косино-Ухтомская" увидеть, картиночку то бишь... А то, "Салтыковская" пожалста, а нашего уродца нету ... Где она будет, тоже вроде ясно. Ну, выдайте фото, у кого есть.
Установлено, что жилые здания не должны располагаться по кратчайшему расстоянию до стенки тоннеля метрополитена ближе чем на 40 м. Если даже тоннель будет проложен под дорогой ул. Дмитриевского врятли это условие будет соблюдено, но а если под газоном то 100% будет значительно ближе.
KLoun,
Мы Вас ждем тут, как воздух! Присоединяюсь к вопросу выше: насколько близко к домам тоннель от Салтыковской к Косино-Ухтомской? Вибрации в домах будут?
Уж очень странная картинка с трассировкой, получается, что тоннель под школьным двором. И дальше вообще прижат к Дмитриевского,7. Есть необходимость трассу именно так прокладывать, а не под проезжей частью Дмитриевского, хотя бы, поближе к гаражам? Какой смысл именно к домам прижимать тоннель, зачем?
Расскажите, плз! Волнуемся.
Какой смысл именно к домам прижимать тоннель, зачем?
А затем, чтобы не тратиться на перекладку ЛЭП, это оочень непростое и затратное дело. О неудобствах и вреде для жителей никто не будет даже задумываться. Есть задача - обеспечить метродоступность "замкадышам", а КАК её будут выполнять - это будут уже наши с вами печали. Скажут - хотите метро? Терпите! Ведь никто из людей, причастных к проектированию и вообще к созданию этой новой ветки, я уверена, и близко не живёт в "облагодетельствованных" районах и не собирается, а если и понимают минусы, то ,скорее всего, всё равно сделают так, чтобы вышло быстрее и дешевле, "человеческий фактор" учитывается только в плане обеспечения метро удалённых районов Москвы.
Про наличие вибрации в домах уже писали. Наверняка будет. Я уже приводила один пример. Расскажу о другом. Когда я жила с родителями у метро "Фрунзенская", к нам в дом переехала семья, которая ранее жила в доме рядом с метро "Парк Культуры". Громадный дом (а это было в советские времена) выселили полностью из-за вибрации поездов, идущих по "красной" ветке непосредственно рядом с домом (строили закрытым способом). И вряд ли при строительстве "кожуховской" ветки будут применять какие-то "особые" технологии, при которых вибрацию удастся "нейтрализовать", уж коли на перенос ЛЭП средства не находятся. Дай Боже, чтобы случилось чудо и трассу метро проложили вдали от домов, но я в такое не верю, увы.
Про ЛЭП понятна ситуация. Мы тут уже о другом, о том, что даже при прокладке трассы по Дмитриевского ее можно делать ближе к гаражам. На плане по ссылкам выше она проходит даже не под дорогой, а вплотную к домам. Может быть, это предварительный набросок.
Еще раз, KLoun, Ваше мнение?
Спасибо заранее за ответ!
KLoun, объясните, как специалист, на сколько это близко к домам и какова вероятность вибрации в квартирах по ул Дмитриевского?
А я не специалист
Что касается тоннелей, то пока это приблизительная трассировка (то есть может и чуть подвинуться, главное, чтобы радиусы кривых соотвествовали). Ну а "нарваться" на вибрации шанс достаточно небольшой... в Мск почти триста км тоннелей метро, и много где оно (в т.ч. и "мелкое") проходит вплотную к домам, однако, ощущается в единицах. Вон... "борисовцы" как боялись, однако, там тишина и покой.
З.Ы. Виброзащитные технолигии сейчас часто применяют, если есть вероятность какого-либо влияния на "наружку". Особенно после Строгино, где строители метро и не виноваты вовсе, просто так "карта легла" (совпадение многих факторов).
З.З.Ы. Вести по первому варианту и далее по трассе Мск-Ногинск (или вдоль неё) ОЧЕНЬ затратно, там не только эта дурацкая магистральная ЛЭП, но и куча подземной коммуникатни.
Dexter, кроме молодых людей, есть ещё старики, дети и просто не очень здоровые люди, которые не хотят и не могут жить с постоянной вибрацией.
Жителям Дмитриевского предлагаю объединиться и начинать писать письма во все возможные инстанции. Котлован вместо улицы и возможность вибрации, думаю, никого не устраивает. Я не говорю про последствия близкого соседства наших домов с выходом метро.
KLoun, с чего посоветуете начать?
мне бы квартиру с постоянной вибрацией, это доп. опция, ночная жизнь с девушками была бы как в сказке...
Ночью поезда не ходят, придётся всё самому
iiiiiin , цитата:
KLoun, с чего посоветуете начать?
Как начать, так и кончить. Я абсолютно серьезно. Шансов влияния "многоуважаемых жителей" на метрострой - ноль целых, ноль десятых. Однако, советовал бы посетить завтрашние слушания, может там ещё какие материалы покажут (хотя... на данный момент наврядли).
mkril , цитата:
Из всех коммуникаций там один пешеходный переход.
Ага-ага... а также ДК, городская канализня и городской-же водопровод (в т.ч. для Люлей)... а... лектричество ещё самое разннообразное... ещё сигналки и АСУДД наверняка...
mkril , цитата:
Первый вариант дешевле второго, хотя бы потому, что не надо проводить противовибрационной защиты.
Виброзащита - вообще копейки по сравнению с переносом ЛЭП и коммункатни.
Dexter , Вы написали ранее следующее:
мне бы квартиру с постоянной вибрацией, это доп. опция, ночная жизнь с девушками была бы как в сказке...
Ночью поезда не ходят, придётся всё самому
еще день есть...с утречка в час пик, когда поездов много, людей много, вибрация больше...Везет вам соседи с дмитриевского, мне бы такие условия, как вам
__________________________________ "Не подведу!" - сказал враг народа.
KLoun, спасибо за ответ.
Ответ Ваш неутешительный, конечно, т.к. прочитывается, что "да, тоннель вплотную к домам".
О том, чтобы линия была вдоль трассы, мы уже и не говорим, поятно, ЛЭП и т.д. Но картинка, где красная линия подрезает угол дома Дмитриевского, 7, ужасает.
Не надо бы так сразу "есть дома, вплотную к которым проходят тоннели, и ничего". Не хотелось бы попасть в те единицы, в которых вибрация. Там вполне прилично места для кривых с их радиусами, чтобы вывести тоннель хотя бы под проезжую часть ул. Дмитриевского, а не прижимать к домам, другой вопрос, волнует ли это вообще людей с условными циркулями.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Наверх Вниз 
... Где она будет, тоже вроде ясно. Ну, выдайте фото, у кого есть.
Предыдущая страница
Следующая страница