Новость: : Построен первый двухпутный тоннель на Кожуховской линии метро
(Категория: МЕТРО)
Размещено: LordW
25.01.2018 (4) - 22:20
Специалисты завершили проходку двухпутного тоннеля до станции «Юго-Восточная» Кожуховской линии столичного метро, говорится в сообщении пресс-службы комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
«Первый в истории московского метростроения 10-метровый тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht S-956 («Лилия») завершил строительство двухпутного тоннеля между переходной камерой за станцией «Косино» и станцией «Юго-Восточная» Кожуховской линии московского метро», - сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Он построен первым в истории московского метростроения 10-метровым тоннелепроходческим комплексом. Щиты такого диаметра позволяют строить двухпутные тоннели, где пассажирские платформы – берегового типа, то есть они находятся по бокам, а поезда едут в одном тоннеле в разных направлениях. Строительство метро по этой технологии дает экономию до 30% по сравнению с традиционными проектами», – сказал М. Хуснуллин.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин, тоннелепроходческий щит «Лилия» (Herrenknecht S-956) преодолел расстояние 1164 метра в сложных водонасыщенных грунтах, в условиях плотной городской застройки.
«Щит продолжит работу после мониторинга состояния всех его систем. Далее он без демонтажа будет перемещен через станционный комплекс, после чего продолжит проходку тоннеля длиной 2136 метров до станции «Окская», – подчеркнул М. Газизуллин.
Источник: Стройкомплекс Москвы
Источник этой новости КОЖУХОВО ОНЛАЙН
( http://kozhuhovo.com/news.php?extend.5141 )
(Категория: МЕТРО)
Размещено: LordW
25.01.2018 (4) - 22:20
Специалисты завершили проходку двухпутного тоннеля до станции «Юго-Восточная» Кожуховской линии столичного метро, говорится в сообщении пресс-службы комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
«Первый в истории московского метростроения 10-метровый тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht S-956 («Лилия») завершил строительство двухпутного тоннеля между переходной камерой за станцией «Косино» и станцией «Юго-Восточная» Кожуховской линии московского метро», - сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Он построен первым в истории московского метростроения 10-метровым тоннелепроходческим комплексом. Щиты такого диаметра позволяют строить двухпутные тоннели, где пассажирские платформы – берегового типа, то есть они находятся по бокам, а поезда едут в одном тоннеле в разных направлениях. Строительство метро по этой технологии дает экономию до 30% по сравнению с традиционными проектами», – сказал М. Хуснуллин.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин, тоннелепроходческий щит «Лилия» (Herrenknecht S-956) преодолел расстояние 1164 метра в сложных водонасыщенных грунтах, в условиях плотной городской застройки.
«Щит продолжит работу после мониторинга состояния всех его систем. Далее он без демонтажа будет перемещен через станционный комплекс, после чего продолжит проходку тоннеля длиной 2136 метров до станции «Окская», – подчеркнул М. Газизуллин.
Источник: Стройкомплекс Москвы
Источник этой новости КОЖУХОВО ОНЛАЙН
( http://kozhuhovo.com/news.php?extend.5141 )