Метрополитен Москвы развивается. Первая очередь Центрального участка Люблинско-Дмитровской линии длинной 3,72 км от ст. «Чкаловская» до ст. «Трубная» с двумя станциями – «Сретенский бульвар» (открытие – 29-го декабря 2007 г.) и «Трубная» обеспечила пассажирам пересадку и связь с тремя линиями Московского метрополитена. Надо отметить, что этот участок во многом уникален – прокладка линии велась в историческом центре Москвы, насыщенном коммуникациями на глубине 60 метров, станции «Трубная» и «Сретенский бульвар» стали первыми с 1988 года станциями, открытыми в пределах кольцевой линии. Архитектура этих пилотных станций глубокого заложения стала современным прочтением классических традиций Московского метрополитена.
Продолжается активная работа по строительству Строгинского участка Арбатско–Покровской линии от ст. «Парк Победы» до ст. «Строгино». Длина участка «Парк Победы» - «Кунцевская» с промежуточной станцией «Славянский бульвар» составит 5,4 км, участка «Крылатское» - «Строгино» - 6,1 км (часть трассы пройдет по северо–западным тоннелям), кроме того, действующий участок Филевской линии от станции «Кунцевская» до станции «Крылатское» войдет в состав Строгинского участка Арбатско-Покровской линии. ВсеДома.ru