В борьбе с пробками поможет опыт Сеула. В Москве состоялась презентация интеллектуальной транспортной системы, которая действует в южнокорейской столице.
После визита в Сеул мэр Сергей Собянин отметил, что два мегаполиса имеют одни и те же транспортные проблемы и пути их решения. Города подписали соглашение о сотрудничестве. В частности, Москва приняла решение о развитии общественного транспорта и создании сети выделенных полос для городских автобусов.
Москва и Сеул примерно одинаковы по площади и количеству населения, а вот по числу автомобилей южнокорейская столица в 1,5 раза превосходит российскую. При этом скорость движения там вдвое выше чем на наших улицах.
По прибытию в Москву я убедился, насколько важную и серьезную проблему составляют московские пробки. А сущность транспорта заключается в его распределении, а не в концентрации его в одном месте, что вызывает проблему", - объяснил Ким Чан Гюн, директор центра организации дорожного движения города Сеула.
Улучшить транспортную ситуацию в южнокорейской столице позволил запуск системы "Сеул-Топис" - она отвечает буквально за все: от метро, автобусов и такси, работы светофоров и оплаты проезда до стоянок и пешеходных зон.
Создатель этой системы - доктор наук Ким Чан Гюн - провел этот день в московских пробках вместе корреспондентом программы "Вести-Москва".
Какие решения он предлагает в Москве - репортаж об этом в программе "Вести" в 20:00. Вести-Москва