Бензин на московских АЗС вновь подорожал - за последнюю неделю в среднем на 36 копеек за литр. При этом качество топлива в основном только ухудшается. Стремясь увеличить прибыль, владельцы многих заправок используют примеси, которые вредны и для автомобиля, и для экологии. Департамент природопользования в ответ на жалобы проверяет такие АЗС, выписывает штрафы. Но в итоге - ничего не меняется.
К такому визиту работники АЗС оказались не готовы. При виде людей в форме женщины начали судорожно кому-то звонить. И лишь после подробных указаний на том конце провода начали общаться с инспекторами. Департамент природопользования тоже действовал по звонку: москвич, недовольный качеством топлива, обратился на "горячую линию", организованную специально для борьбы с экологическими нарушениями.
"Поступило обращение гражданина, который указал, что после заправки автомобиля на данной АЗС из выхлопной трубы появился черный дым", - говорит Николай Савельев, заместитель начальника экологической инспекции Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы.
Тот самый чёрный дым - явный признак наличия октаноповышающих присадок, уверяют специалисты. Пока предприниматели гонятся за прибылью, сера, свинец, бензол и сотни других вредных веществ отравляют городской воздух. Некоторые водители разницы в топливе не видят и заправляются, где придётся, но есть и такие, кто старается объезжать стороной те АЗС, где однажды довелось обжечься.
- Не знаю, я пару раз заправлялся, там клапаны начинают стучать - А тут ничего не стучит? - Нет, всё нормально.
Пробы взяты, бутылки опечатаны. Процедура тщательно проработана. И вот инспекторы Департамента природопользования с корзиной, будто в супермаркете, направляются к кассе для составления протокола.
"Три литра – 92-й, три литра – 95-й, три литра – дизельное топливо, кассовый чек на каждую марку отдельно на 3 литра", - уточняет инспектор Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы. После подписания всех бумаг, пробы отправятся в лабораторию.
Здесь бензин сорбируют, взбалтывают и сжигают - любая ядовитая присадка обнаруживается за пару минут.
"В этом пламени у нас атомизируется проба, таким образом мы определяем содержание свинца в пробе", - поясняет сотрудник Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы.
После всех хитроумных манипуляций и исследований результат неутешительный.
"По показателям серы выявлены превышения. То есть у нас 92-й бензин - показатели превышены в два раза, 95-й - показатели превышены в 1,5 раза", - сказал Николай Савельев, заместитель начальника экологической инспекции Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы.
Штраф - 400 тысяч рублей, а при повторном нарушении – один миллион - серьёзное наказание, но оказывается, не всё так просто.
"Это предварительные отборы. Лицо, владелец заправки, если он не будет согласен с этими результатами, у него есть право заявить ходатайство, провести повторную экспертизу", - продолжает Николай Савельев.
Это, как правило, и происходит. Владельцы проштрафившейся заправки выбирают независимую лабораторию, и она проводит повторное исследование. Чаще всего результаты первой экспертизы не подтверждаются, и вина считается недоказанной. В таком случае Департамент природопользования сделать ничего не может и совершает новую проверку только после очередной жалобы от потребителей. Вести-Москва