Как только выпадает снег и улицы покрываются реагентом, москвичи поднимают панику, мол, сапоги портятся, а собачьи лапы покрываются волдырями.
Как рассказали в столичном департаменте ЖКХ и благоустройства, в этом году используются те же составы, что и в прошлом. Все реагенты проходят экологическую экспертизу, все партии подвергаются химическому анализу, и если нет нарушений - выдается разрешение на их использование. Противогололедные составы - это многокомпонентная рецептура, причем для обработки дорог и тротуаров она разная. Единственный минус тротуарного реагента - белый налет, который остается при растирании сапогами мраморной крошки об асфальт. Зато этим он обеспечивает идеальный противоскользящий эффект и легко смывается водой с сапог.
Что касается дорог, то здесь используют в зависимости от погоды разные фракции реагента, почти одинакового по составу. Когда на улице до -10 - поливают дороги жидким реагентом. В мороз же дороги посыпают твердым реагентом.
Как рассказал руководитель Центра химико-экологической общественной экспертизы Михаил Рейнов, соляные растворы, будь то тротуарная или дорожная химия, не могут вызвать термических ожогов или ухудшить здоровье. А основная причина, почему страдают собачьи лапы после прогулки, в том, что от обогревателей дома и из-за перепадов температуры на кожице лап образуются микротрещины, в которые попадает соляной раствор и причиняет дискомфорт. Поэтому эксперт советует выгуливать пса вдали от проезжей части или на надевать специальную обувь, а раз в день смазывать лапы жирным кремом.
Однако по словам заведующего кафедрой на факультете почвоведения МГУ им. Ломоносова Дмитрия Хомякова, основной вред сапогам, лапам или автомобильным деталям приносит ненормированное использование реагента. Обилие соли приводит к засоленности почвы и вызывает коррозию металла. Предотвратить подобную практику может применение специальной техники с дозированным использованием реагента, а также повышенный контроль.