На востоке столицы проектируется линия скоростного трамвая вдоль шоссе Энтузиастов по территории районов Перово и Ивановское. Для разведения автомобильного потока и трамвайных путей предполагается строительство двух эстакад. Общая протяженность трассы может составить около 21 километра, из них почти 16 километров пройдут по эстакадам.
Начнется маршрут предположительно в районе станции метро "Шоссе Энтузиастов", где появится транспортно-пересадочный узел, совмещенный с остановочным пунктом Малого кольца Московской железной дороги. До пересечения с Большим Купавенским проездом трассу планируется проложить с северной стороны шоссе Энтузиастов, затем по эстакаде она перейдет на его южную сторону и будет идти вдоль бульвара между проезжей частью шоссе и местным проездом.
В районе пересечения шоссе Энтузиастов с Главной аллеей, чтобы развести автомобильный поток и трассу скоростного трамвая, запланировано строительство эстакады протяженностью примерно 600 метров. Еще одна эстакада появится на пересечении с улицей Сталеваров. Эти меры позволят перераспределить пассажиропотоки между станциями Калининской линии метрополитена и снизить транспортную нагрузку. В Москве появится 12 линий скоростного трамвая, соединенных с метро. Самые протяженные линии свяжут центр города и Садовое кольцо с подмосковными Мытищами, микрорайоном Московский и Балашихой.
Новый вид транспорта появится и в Подмосковье. Линия скоростного трамвая должна связать аэропорт "Домодедово" и станцию метро "Красногвардейская". Позднее планируется соединить трамваем Раменское, Щербинку, Бутово, Солнцево, Сколково, "Домодедово" и "Внуково".
Трамвай будет представлять собой пять современных вагонов обтекаемой формы со сквозным проходом, по вместимости сопоставимых с вагонами метро. В мини-поезде будет беспроводной интернет Wi-Fi и климат-контроль. Заходить в вагон пассажиры станут из специальных остановочных павильонов через турникет. Линии скоростного транспорта изолируют от движения как автомобилей, так и пешеходов. Остановок же будет мало – не более десяти на линии. Скорость новых составов будет достигать 80 километров в час, что в 6-7 раз быстрее обычного трамвая.