"На станции "Лухмановская" Кожуховской линии метрополитена строители приступили к монтажу декоративных панелей на путевые стены. Отделка станции идет полным ходом, уже полностью уложен гранит на платформу, установлены все светильники", — приводятся в сообщении слова руководителя департамента Андрея Бочкарева.
Станция "Лухмановская" сооружается в рамках строительства новой Кожуховской линии метрополитена. Она размещается с южной стороны проектируемой магистрали Москва — Нижний Новгород — Казань, у пересечения с Лухмановской улицей, вблизи 5-го микрорайона Кожухово. Общая протяженность линии от станции "Некрасовка" до станции "Нижегородская улица" составит 15,2 км.
Как сообщалось, строительство Кожуховской линии метро на юго-востоке и востоке Москвы планируется завершить в следующем году.
Кожуховская линия улучшит транспортное обеспечение для 800 тыс. москвичей, а также позволит разгрузить перегруженную Таганско-Краснопресненскую ветку. Линией будут пользоваться жители районов Лефортово, Нижегородский, Рязанский, Текстильщики, Кузьминки, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, а также городского поселения Люберцы. Источник: Интерфакс
Северо-восточную хорду в Москве могут отдать в концессию и сделать платной, сообщил в интервью газете "Ведомости" мэр столицы Сергей Собянин.
"Да, возможно, мы работаем над этим. Но тут будет не как с дублером Кутузовского проспекта, когда инвестор строит сам. Хорду построит город, а потом инвестор сделает свой взнос", — сказал он.
По словам Собянина, это необходимо, что освободить деньги на другие проекты.
Северо-восточная хорда общей длиной порядка 35 километров пройдет от новой трассы М-11 "Москва — Санкт-Петербург" до Косинской эстакады (развязки на пересечении МКАД с магистралью Вешняки — Люберцы).
Трасса соединит между собой крупные автомобильные магистрали города — МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе. Источник: РИА Новости