Смеяться, конечно, никто не запрещает, но мне как-то не смешно. Давайте лучше обсудим, пока они не начали делать этой фигни, что делать нам? Мнение жителей они же должны выслушивать. Ну зачем нам скоростной трамвай-тролейбус до станции Косино от Новокосино? Ни там ни там нет метро. А жителям Москвы жизненно-необходим именно этот вид транспорта. На этом трамвае-тролейбусе мы что, в часы досуга вдоль МКАД кататься будем? А если они планируют застроить еще и 9-й мкр, площадью 39 га, то 772кр вообще не сможет справляться с таким потоком народа.
Ну что ж давайте...
Зачем спрашиваете троль нужен? Все банально и просто. В Мосгортрансе было вчера заявлено, что "троллейбусная линия планировалась давно. Она необходимо для обеспечения экологически чистым транспортом нового (дальше выделенно мною!) рекреационного парка - Салтыковского лесопарка, который будет сделан крупнейшим местом отдыха москвичей."
Иными словами, троль нужен для того, чтобы жители Москвы могли свободно и быстро добраться до парка, который планируется обустроить.
А вы что, надеялись на нем и до метро?
__________________________________ Даёшь трамвай в Кожухово!
Ну если он нужен исключительно для Салтыковского парка, тогда при чем тут р-н Кожухово? В новостях было заявлено: "У жителей нового микрорайона Кожухово не будет проблем с тем, как добраться до центра за считанные минуты". Следовательно этот проект продвигают в связи с тем, чтобы облегчить транспортную ситуацию в нашем районе. А реально он ничем ее не облегчает.
На самом деле, еще раз повторю, почему мне нравиться идея скоростного трамвая...
1. Удачно выбранное направление - Кожухово - Новокосино-Перово-Площадь Ильича.
2. Достаточно низкая стоимость реализации проекта (при использовании выделенной полосы Перово - Пл. Ильича)
3. Высокоэффективный аналог легкому метро.
4. Высокая скорость реализации проекта.
А вот реальных минусов я тут не услышал на всех этих 9 страницах. Поскольку все претензии к трамваям обычно сводились к тому, что они "занимают проезжую часть".
__________________________________ Даёшь трамвай в Кожухово!
Наверное мы говорим о разном. Я возмущаюсь по поводу: "По словам Префекта ВАО Николая Евтихеева, маршрут троллейбуса должен пройти от нового здания троллейбусного парка в районе Ново-Косино до станции Косино, где запланировано строительство большого пересадочного узла, сообщает "Рокфеллер.Ру". Проложить троллейбусную линию в Кожухово планируется параллельно МКАД." Так где же тут:"1. Удачно выбранное направление - Кожухово - Новокосино-Перово-Площадь Ильича.
2. Достаточно низкая стоимость реализации проекта (при использовании выделенной полосы Перово - Пл. Ильича)"
Может я чего-то не понимаю, но ни про какое Перово-Площадь Ильича там не говорилось.
Ну если он нужен исключительно для Салтыковского парка, тогда при чем тут р-н Кожухово? В новостях было заявлено: "У жителей нового микрорайона Кожухово не будет проблем с тем, как добраться до центра за считанные минуты". Следовательно этот проект продвигают в связи с тем, чтобы облегчить транспортную ситуацию в нашем районе. А реально он ничем ее не облегчает.
Всё просто... Трасса же пройдет по территории "кожухово"? Да, значит вы же сможете добраться с его помощью до другого троля в Новокосино(который сам пойдет уже в центр). Или же да казанского направления.
__________________________________ Даёшь трамвай в Кожухово!
Наверное мы говорим о разном. Я возмущаюсь по поводу: "По словам Префекта ВАО Николая Евтихеева, маршрут троллейбуса должен пройти от нового здания троллейбусного парка в районе Ново-Косино до станции Косино, где запланировано строительство большого пересадочного узла, сообщает "Рокфеллер.Ру". Проложить троллейбусную линию в Кожухово планируется параллельно МКАД." Так где же тут:"1. Удачно выбранное направление - Кожухово - Новокосино-Перово-Площадь Ильича.
2. Достаточно низкая стоимость реализации проекта (при использовании выделенной полосы Перово - Пл. Ильича)"
Может я чего-то не понимаю, но ни про какое Перово-Площадь Ильича там не говорилось.
так-так... Еще раз скажу, что я тут говорил о том, что с неделю-две назад обсуждался этот проект скоростного ТРАМВАЯ. Почитайте весь топик. Вот этот проект нам и нужен (ну может быть не 100% такой, но похожий). А вот от предложения Ресина нам действительно никак не полегчает. Скорее прибавит проблем с тем, что к нам еще будут и гости со всей Москвы приезжать "отдыхать".
__________________________________ Даёшь трамвай в Кожухово!
Скорее прибавит проблем с тем, что к нам еще будут и гости со всей Москвы приезжать "отдыхать".
да что же вы так приезжих не любите?!
летом на озерах и так не протолкнуться, будет трамвайбус, не будет его, кому нада, на машинах приедут!
о другом надо беспокоиться, как нам на работу-с работы добираться!
ИМХО: троллейбус этот нам не нужен, ибо, будет ездить эта канитель, на дороге мешаться, а со всем другим транспортом, который реально до Москвы, нас прокатят, и 9 мкр. нам не поможет! Вот и окажемся в резервации.
Ресина в Бобруйск с его скоростным транспортом! :022: :: :nzd: ::
так-так... Еще раз скажу, что я тут говорил о том, что с неделю-две назад обсуждался этот проект скоростного ТРАМВАЯ. Почитайте весь топик. Вот этот проект нам и нужен (ну может быть не 100% такой, но похожий). А вот от предложения Ресина нам действительно никак не полегчает. Скорее прибавит проблем с тем, что к нам еще будут и гости со всей Москвы приезжать "отдыхать".
Я как раз прочитала весь топик. И прежде чем начать задавать свои вопросы, началось обсуждение того, что Ресин просто перепутал трамвай с троллейбусом. Все-равно как его обзавут, факт на лицо: будет ходить нечто, от Новокосино до ст. Косино. Вот про это я и писала. И Вы сами признаете, что это нам не нужно. Вот я и предлагала начать что-то делать.
Скорее прибавит проблем с тем, что к нам еще будут и гости со всей Москвы приезжать "отдыхать".
да что же вы так приезжих не любите?!
летом на озерах и так не протолкнуться, будет трамвайбус, не будет его, кому нада, на машинах приедут!
о другом надо беспокоиться, как нам на работу-с работы добираться!
ИМХО: троллейбус этот нам не нужен, ибо, будет ездить эта канитель, на дороге мешаться, а со всем другим транспортом, который реально до Москвы, нас прокатят, и 9 мкр. нам не поможет! Вот и окажемся в резервации.
Ресина в Бобруйск с его скоростным транспортом! :022: :: :nzd: ::
Ну не в том дело, что я не люблю приезжих. Тут скорее вопрос в том, что Москва, вообще-то имеет свои пределы к раширению... И нельзя в Москву, скажем, переселить МО или другие города и да и глупо это.
Теперь по существу. По идее планировщиков, троль будет идти по Салтыковке. А так как вообщем-то пробок на ней нет (давайте исходить из того, что пока), то и троль будет "скоростным". Частых же остановок ему не нужно? Ибо мало кому придет идея вылезать в чистом поле с одной стороны и лесом с другой...
__________________________________ Даёшь трамвай в Кожухово!
И прежде чем начать задавать свои вопросы, началось обсуждение того, что Ресин просто перепутал трамвай с троллейбусом. Все-равно как его обзавут, факт на лицо: будет ходить нечто, от Новокосино до ст. Косино. Вот про это я и писала. И Вы сами признаете, что это нам не нужно. Вот я и предлагала начать что-то делать.
1. Может быть и не перепутал. Но, пока еще идею с трамваем НИКТО не отменял. Собствено что мешает построить указанную выше трассу, даже если будет ходить никому не нужный троль из Новокосино. В конце-концов, оттуда можно добраться и на 14 автобусе. Чем он плох для поездок к лесопарку?
__________________________________ Даёшь трамвай в Кожухово!
хорошо, если бы все исходили из того, что СКОРОСТНОЙ транспорт нам нужен, как альтернатива метро, которое тоже пока никто не отменял, и в Жулебино в том числе. ну сделают эту линию троллейбуса, которая будет скоростной, пока Кожухово не заселят и на Салтыковке не начнутся пробки. ну будем мы "с комфортом" ездить по Косино-Ухтомке,
а в Москву нам станет от этого проще добираться? так зачем сейчас отвлекаться от решения основных проблем? по своему району мы можем и не на скоростном транспорте ездить, или не так?
хорошо, если бы все исходили из того, что СКОРОСТНОЙ транспорт нам нужен, как альтернатива метро, которое тоже пока никто не отменял, и в Жулебино в том числе. ну сделают эту линию троллейбуса, которая будет скоростной, пока Кожухово не заселят и на Салтыковке не начнутся пробки. ну будем мы "с комфортом" ездить по Косино-Ухтомке,
а в Москву нам станет от этого проще добираться? так зачем сейчас отвлекаться от решения основных проблем? по своему району мы можем и не на скоростном транспорте ездить, или не так?
Эх... Все это верно.
Только те, кто принимает решение, не катаются по новостройкам. Они исходят из того, что там ведь есть транспорт? Есть! Значит и с обслуживанием населения все ок!
__________________________________ Даёшь трамвай в Кожухово!
Только те, кто принимает решение, не катаются по новостройкам. Они исходят из того, что там ведь есть транспорт? Есть! Значит и с обслуживанием населения все ок!
Вот, это меня и беспокоит, сделают нам комфортный троллейбус до центра, но только не Москвы, как вы понимаете. Галочку поставят, и мы можем жить спокойно в нашем новом районе. вот и что нам с того, что у нас Троллейбус появится, или Трамвай, который вы так хотите видеть в Кожухово? нам что-то сделают, но при этом, как-будто мы не в Москве, а в подмосковье живем, в Щербинке, например... вот теперь мы с вами получаемся для Москвы приезжими, и, соответственно, добираться своими силами или электричкой, до которой нас и довезет скоростной комфортный троллейбус!
То есть, Москва - это другой город, а мы можем претендовать только на транспорт в пределах нашего района. Сделали вам тролл, вот и радуйтесь!
Пусть, по крайней мере, сначала отпишутся те, кого это вопрос волнует, а потом уже будет видно, получится ли письмо коллективным....
Зы.Сы.: не считаю наш район хуже Бутово, но без нормально организованного общественного транспорта, связывающего нас с центром Москвы, где многие и работают, будет возникать желание переехать... рано или поздно...
Смеяться, конечно, никто не запрещает, но мне как-то не смешно. Давайте лучше обсудим, пока они не начали делать этой фигни, что делать нам? Мнение жителей они же должны выслушивать. Ну зачем нам скоростной трамвай-тролейбус до станции Косино от Новокосино? Ни там ни там нет метро. А жителям Москвы жизненно-необходим именно этот вид транспорта. На этом трамвае-тролейбусе мы что, в часы досуга вдоль МКАД кататься будем? А если они планируют застроить еще и 9-й мкр, площадью 39 га, то 772кр вообще не сможет справляться с таким потоком народа.
Ну нам всё-таки может пригодится всё это добро, только в том случае если будет продлена на 1 перегон Таганско-Краснопресненская линия до станций Жулебино. Ведь именно у платформы Косино, намечено её строительство. Небольшие денежки на Жулёбино всё-таки выделяются на уровне градзадания и проектирования. Если будет принято принципиальное решение правительством Москвы, как пару лет назад было решено достроить Серпуховской радиус от Пражской до Б.Дм,Донского, с дальнейшей пересадкой на лёгкое метро в Южное Бутово или, как сейчас все силы направлены на строителство участа Парк Победы - Кунцевская - Строгино. То вполне может быть энергично построено и Жулебино. Тем более, что станцию можно сделать наземной или строить под землёй открытым способом. По мере развития транспортного каллапса на востоке и юго-востоке Москвы вввиду перегруженности Выхино, которая обслуживает весь Юго_восток области, Жулебино, Кожухово, вешняки такое решение было бы вполне логично.
Ну нам всё-таки может пригодится всё это добро, только в том случае если будет продлена на 1 перегон Таганско-Краснопресненская линия до станций Жулебино. Ведь именно у платформы Косино, намечено её строительство. Небольшие денежки на Жулёбино всё-таки выделяются на уровне градзадания и проектирования. Если будет принято принципиальное решение правительством Москвы, как пару лет назад было решено достроить Серпуховской радиус от Пражской до Б.Дм,Донского, с дальнейшей пересадкой на лёгкое метро в Южное Бутово или, как сейчас все силы направлены на строителство участа Парк Победы - Кунцевская - Строгино. То вполне может быть энергично построено и Жулебино. Тем более, что станцию можно сделать наземной или строить под землёй открытым способом. По мере развития транспортного каллапса на востоке и юго-востоке Москвы вввиду перегруженности Выхино, которая обслуживает весь Юго_восток области, Жулебино, Кожухово, вешняки такое решение было бы вполне логично.
Я уже тут писал как-то о метро "Жулебино".
Станция "Жулебино" будет построена на Лермонтовском проспекте в районе пересечения с одноименной улицей.
Общая длина продления составит 3,38 км. Строительство ее будет вестить открытым способом.
Проектом предусмотрено прохождение трассы линии метро вдоль Московской железной дороги, далее - под МКАД и по нечетной стороне Лермонтовского проспекта, не затрагивая при этом жилых массивов.
Сама же станция метро расположится на Пронской улице, планируется, что она будет подземная - мелкого заложения, с ориентацией вестибюлей в подземные переходы, соединяющие зоны, расположенные по обе стороны от Лермонтовского проспекта.
Правда и тут есть ньюансы... Вот каковы планы метрополитена до 2008 года.
1. Открытие станции "Международная в 2006 году
2. Открытие участка от ст. Чкаловская до ст. Трубная
3. Продление Бутовской линии до ст. Битцевский парк
4. Продление Арбатско-Покровской линии до ст. Строгино и изменение роли ст. Кунцевская (она станет трехпутной, частично кроссплатформенной)
5. Строительство и открытие Солнцевской линии легкого метро.
После них плнируется строитель строительства участков от ст.Марьино до ст. Зябликово и в Митино. Кроме этого планируется начать (!) разработку участком Выхино - Жулебино и Новогиреево - Новокосино.
Так что.. реально ожидать где-то в 2012 году... И то, если деньги будут.
На счет денег. Реализация проекта "Выхино - Жулебино" стоит около 200 миллионов долларов по оценкам 2004 года.
__________________________________ Даёшь трамвай в Кожухово!
у меня складывается мнение, что развитие траспорта в Кожухово будет проходить следующим образом:
1. Строительство разворотной площадки у ж/д платформы Косино (реализация 7 мес., возможная толчея при посадке в электричку)
2. Запуск линии троллейбуса до этой платформы (сроки, вроде, никому не известны пока)
3. В 2012 году возможно, что начнут решать вопрос строительства метро в Жулебино (если будут деньги), то же с Новокосино
4. Если будут деньги и построят метро (сколько на это лет надо?), то с 2015 (например) возможно появление у нас легкого метро (или не возможно?)
имхо: пункты 3 и 4 - пока фантастика, хоть и научная
у меня складывается мнение, что развитие траспорта в Кожухово будет проходить следующим образом:
1. Строительство разворотной площадки у ж/д платформы Косино (реализация 7 мес., возможная толчея при посадке в электричку)
2. Запуск линии троллейбуса до этой платформы (сроки, вроде, никому не известны пока)
3. В 2012 году возможно, что начнут решать вопрос строительства метро в Жулебино (если будут деньги), то же с Новокосино
4. Если будут деньги и построят метро (сколько на это лет надо?), то с 2015 (например) возможно появление у нас легкого метро (или не возможно?)
имхо: пункты 3 и 4 - пока фантастика, хоть и научная
Моя ставка развития транспорта на бл.год
1. Увеличать интервалы на 772К
2. Снимут 808 ввиду игнорирования пассажирами
3. Сделают автобус к Перово или Новогиреево, скорее всего после окончательного завершения развязки на Н.старостина.
4. А если и построят разворот у Косино, то поимут, какими были дураками, т.к народ не поедет к электричкам.
Офигиваю. А чего же Новокосино не возят к пл.Реутов?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Наверх Вниз 
:: :nzd: 
::
Предыдущая страница
Следующая страница