Одно только не пойму - на кой фиг нужно было в каждый автобус/трамвай/троллейбус устанавливать АСКП, затратив на это очень немаленькие средства и причиняя большие неудобства на длинных и загруженных маршрутах пассажирам, если все-равно содержат штат контролеров?
Кто раньше ездил зайцем, тот и теперь не покупает билет. А пролезть в один поворот АСКП с другим человеком, это особый кайф, наверно.

вероятно, штат контролеров заметно сокращен.

кроме того, сейчас цель контролеров - "работа" с гражданани, едущими по соц.карте прабабушки..

Alalone2007, ну, водителям обычно пофиг... особенно когда сзади толпа стоит огромная

ничего.=)

Кстати я писала жалобу в Мостранавто, по поводу плохого обслуживания автобусами микрорайона Кожухово и на счет большого интервала в движении автобуса №14 , так они ответили, что интервал в 1 час это нормально, и что свою поезку можго спланировать. Особенно когда едешь с Новогиреево и перед носом 14 уезжаетю. Вот Вам отношение Мострансавто к нашим проблемам.

а про того, чтобы 787 автобус перенаправить на Новогиреево - вы не писали?

Вот подродный ответ который мне прислал « МОCГОРТРАНС»




ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ГОРОДА МОСКВЫ
« МОCГОРТРАНС»

Раушская наб. д.22/21стр.1 Тел.: (495) 951-66-53,
Москва, 115035 факс: (495) 951-38-27
www.mosgortrans.commail@mosgortrans.com



06.04.2007 № А-99-10-03-801


О транспортном обслуживании Кожухова

ГУП «Мосгортранс» рассмотрело Ваше обращение, поступившее на «горячую линию» официального сайта Департамента транспорта и связи г. Москвы, и по существу изложенного сообщает.
В соответствии со схемой транспортного обслуживания Кожухова, разработанной НИиПИ Генплана г. Москвы, основной вывоз населения маршрутами наземного городского пассажирского транспорта ориентирован в направлении ж.д. ст. Косино Рязанского направления МЖД, т.к. ближайшие станции метро «Выхино» Таганской линии и «Новогиреево» Калининской линии метрополитена, а также транспортно-пересадочные узлы на подходах к ним перегружены и не могут принять дополнительных пассажиров.

Учитывая изложенное, организация новых маршрутов из Кожухова в направлении указанных станций метро не планируется.
Маршруты автобуса (например, №№21,792,811 и др.),
обеспечивающие подвоз жителей микрорайонов Новокосина к ст.м. «Новогиреево» , работают крайне напряженно и не имеют запаса провозной способности. Продление одного из них в 4 м/р Кожухова привлечет дополнительных пассажиров, что, в свою очередь, резко ухудшит транспортное обслуживание жителей Новокосина и приведет к увеличению времени поездки пассажиров до пунктов назначения.
Маршрут автобуса № 760 является целевым и предназначен для транспортной связи посетителей и обслуживающего персонала НиколоАрхангельского кладбища и 2-го Московского крематория со станцией метро «Щелковская». Предложенное Вами изменение приведет к ухудшению транспортного обслуживания пассажиров, которые пользуются маршрутом в настоящее время, и вызовет их массовые жалобы.
Маршрут автобуса № 787 «4-й м/р Кожухова - м. «Перово» был организован для улучшения транспортного обслуживания жителей Кожухова, в целях организации дополнительной транспортной связи с Калининской линией метрополитена. Трасса маршрута была согласована с префектурой и ОГИБДД ВАО. Организация движения автобусов указанного маршрута через Новокосино не планируется, т.к это привлечет на маршрут дополнительных пассажиров, и маршрут после окончательного заселения района «Кожухово» с перевозками не справится. Кроме того, в ближайшее время планируется изменение движения автобусов маршрута N 787 с пропуском их по Святоозерской ул. в обоих направлениях и продление маршрута до 9 м/р Кожухова.
Маршрут автобуса N 14 «Ст. Реутово - 4 м/р Кожухова» работает по объявленному расписанию, что позволяет пассажирам заранее спланировать поездку. На маршруте автобуса N 14 запланирована работа 2 ед. БВ с интервалами движения в утренние и вечерние часы «пик» 32 мин. Выпуск на указанном маршруте установлен в соответствии с пассажиропотоком. Проведенным обследованием пассажиропотока установлено, что маршрут с перевозкой пассажиров справляется, нагрузка на маршруте значительно ниже
среднесетевой.



Учитывая изложенное, реализовать Ваши предложения не представляется возможным.



Начальник отдела
организации перевозок С.В. Дородников

видимо не будет 787 по рудневке ходить. Было ожидаемо. Хотль бы 613 в кожухово завернули, а то ведь на 14 до новокосино.... без комментариев. Вообще бы могли уже все свои планы обнародовать, а то введут все маршруты разом, сразу и не разберешь. Могли бы подготовить народ!