Уважаемые друзья.
Если Вы предприниматели или собираетесь ими стать, то БЕСПЛАТНО предлагается отличный бизнес-проект.
Итак всё очень просто.

I. Предпосылки:
а) асфальтовые дорожки в кожухово и новокосино
б) метро в новокосино
в) молодое население кожухово и довольно спортивное

II. Реализация.
надо сделать 2 точки проката вело-инвентаря. При этом может быть использовано и 2-х колесное средство и 3-х колесное и 4-х колесное
1-ая точка проката находится рядом с проектируемой станцией Новокосино. 2-ая точка может находится на пустыре между Рудневкой и Святоозерской.
При этом вложения только в аренду великов и на з\п операторам.
Велик дается под залог специальной карты. Смысл такой: клиент платит например 300 или 500 руб - получает карту. Далее он совершает езду. Почасовая оплата или например тарификация 30-минутная. Многие с работы доезжали бы до Новокосино и потом на велик до Кожухово. А один из операторов на машине велики обратно в Новокосино закидывает. Арендовать велики могут только жители района с пропиской или постоянной регистрацией.

III. Доход.
даже если полчаса сделать 50 рублей - то окупится быстро!!!
Ау!! бизнесмены.. вы где.. простой и эффективный бизнес!

Угу, а зимой коньки можно в аренду сдавать

Чегой-то опасно таким образом до Новокосино добираться

Ага, я еще лыжи и санки......

Я не умею на велике ездить в свои .......много мне, в общем, лет........

А если дождь?

Не, на маршрутке дешевле - 25 руб., бананы в ухи и едешь себе спокойненько, педали за тебя водила крутит........
И время не ограничено - хоть час в пробке стой за 25 рублей

Транспорт дешевле стоит. Гораздо интереснее было бы организовать, скажем клуб энтузиастов с членскими взносами. Владелец клубной карты может взять любой велик на арендованной стоянке велосипедов и вернуть на любую такую же стоянку. Скажем, четыре стоянки - Выхино, Кожухово, пл. Косино, Ново-Косино. Одна проблема - зима

irissan
А смысл какой?..можно на своем скататься, забесплатно.

Ирисан + 10000000000000
Это верно!
Пора уже как в Бельгии или в Скандинавии делать.
Супер решение. 4 стоянки еще лучше.
Мне видится, что должны за эту идею схватиться.

зимой можно коньки - лыжи - прокат. верно.

Главное, чтобы люди продумали все. А так идея - отличная по моему!!!

насколько я знаю, прокат коньков в КО есть...
насчет лыж не уверена, а вело точно никто прокат не держит
zinger2, дерзайте, я бы на велике покаталась просто так, не обязательно до метро.

так вроде в том году ктото предлогал прокат великов ан форуме , надо поискать тему

Ну до метро в костюме на велосипеде не поедешь... И в юбке не поедешь...

Помимо всего прочего, летом, как например сейчас, ехать нужно чуть ли не медленно, и все равно вспотеешь. На пути на работу это навряд ли кого-то обрадует...

а может рикшу организуем, там двоем можно и в юбке тоже с опахалом

А может кабриолеты пустить до метро?

Yulia_S
а кто рикшей работать будет?

давайте что ли сразу вертолёты... хотя бы без пробок долетим

все хорошо за исключением двух вещей.
1) что делать с арендатором потерявшим велик
2) где хранить 300 великов летом и особенно зимой?

Новый велик- вещь дорогая- в среднем не меньше 10 килорублей.
окупаемость 100р/час- 100 часов
первоначальные затраты допустим на 50 великов полмиллиона рублей.

ко всему добавляется аренда БОЛЬШОГО ангара на год - 200 кв м по 15000р в год за квадрат- три миллиона рублей.
окупаемость 50ю великами 600 часов на каждый. итого 700 часов в год на каждый велик до начала прибыльности или 60 дней отработки по 12 часов. без учета транспортных расходов и зарплатного фонда. Так же не учитывается техобслуживание велосипедов.
Учитывая что у нас сезон катания едва превышает 90 дней в году, и загруженность фонда не будет 100% исходя из 12 часовой аренды ежедневно бизнесс на грани убыточности даже на первый взгляд при вложениях в 4 500 000 окупаемость может наступить только года через 3, когда парк велосипедов придется обновлять.

Варианты повышения прибыльности- убогие дешевые односкоростные ашанбайки
Халявные площади для хранения великов.

Black_Snake
ну прямо сразу в пух и прах Не, не окупится: даже треть жителей КО не будет пользоваться услугой проезда до метро. Максимум по району и то не все.

Black_Snake
ну вот,всю малину испортили