пока не введена в строй многоуровневая развязка на строящейся трассе Вешняки - Люберцы. Как сообщил в ходе объезда и.о. главы управы района Косино-Ухтомский Роман Балдуев, строители обещают сдать ее только в сентябре будущего года, ко Дню города. Тогда МКАД вздохнет чуть свободней. Но вот будут ли теперь строить здесь, как планировалось это ранее, крупный торгово-развлекательный комплекс площадью более 400 тысяч квадратных метров, пока неясно. В период публичных слушаний, состоявшихся несколько лет назад, авторы проекта говорили, это будет самый большой в европейской части России тор-гово-развлекательный комплекс. В его составе будут и гипермаркет «Ашан», и фирменные магазины спортивных товаров и стройматериалов, и детская площадка, и спортзал с бассейном, и кинотеатры, и многое другое. Начало строительства комплекса затянулось из-за проблем с возведением транспортной развязки. Кроме всего прочего, здесь требовалось переложить несколько километров газо- и нефтепровода. Но пойдут ли столичные власти в свете новых подходов к функционированию транспортной системы города на то, чтобы «посадить» на МКАД такой внушительный объект, пока неизвестно.
Между тем потребность в крупном торгово-развле-кательном комплексе в районе Косино-Ухтомский существует острейшая. В возведенном здесь крупном жилом массиве Кожухово до сих пор нет нормальных сетевых магазинов. Люди мечтают о том, чтобы в непосредственной близости от них появилось нечто подобное торгово-развлекательным центрам «Город» или «Мега - Белая дача», куда они сегодня предпочитают ездить за покупками. Такая же потребность вскоре появится у тех, кто заселится на месте застраиваемых по соседству бывших Люберецких полей аэрации. Так, не логично ли было бы в таком случае разместить новый торгово-развлекатель-ный комплекс между двумя этими жилыми массивами, на том месте, где проектируется промзона «Руднево»? Грамотно спроектировав здесь транспортные коммуникации, можно «привязать» этот комплекс к строящейся трассе Москва - Ногинск. Избежав тем самым как массового притока транспорта в жилые районы, так и дополнительной нагрузки на МКАД.