Info если вы не поняли сути вопроса, то попробуйте перечитать пару раз, посидеть-подумать, а уже потом пишите про " качать права "

Ограничения вдоль трассы на участке, где она проходит над переходом к метро Выхино и электричкам, поменяют, надеюсь?
Гонят там на скорости, а если вылетят? С двух сторон постоянно толпа пешеходов. Трагедия будет((

И почему второй переход к метро не сделали? Все идут по дороге.

Безопасности ноль теперь на Выхино

Прокатилась по хорде пару раз туда-обратно - очень удобно! До Семеновской и Черкизовской теперь всего 20 минут. Единственное: ограничение 60 км/ч очень напрягало, особенно при пустой дороге. Если бы 80, как ТТК, было бы вообще зашибись. Камер очень много, не знаю, все ли уже включены, но стоят на двух участках буквально через столб.

На выхино теперь очень опасно, толпы людей в один переход, остановки автобусов, и над ними проносятся машины. Опять на "авось пронесёт"?

Жаль что нет съезда на Кусковскую, причем если ехать от Щелчка съезд есть. А так приходится ездить по старинке дворами, иначе больше потеряешь времени чтобы пересечь Шоссе Энтузиастов для поворота на Электродную.

Что-то я не понял. Ну построили хорду прямо мимо метро выхино. Стало же хуже обычным людям! Единственный переход, через который все прут. И теперь до входа около бывшего рынка переть километр людям в обход! Теперь все эти недоавтобусы для восточного подмосковья большей частью тусуются вместе с автобусами около этого перехода (с безмозглыми зазывалами как на рынке в Бухаре). Теперь 821 стал дольше ехать до Кожухово, потому что делает "финт ушами" через МКАД! Скажите, это теперь всегда так будет? Какого черта теперь мой автобус доолжен ехать в мой район через МКАД и стопудово часто будет стоять на этом участке МКАД зимой по полчаса? "Кто так строит?" © Плевать я хотел на эту хорду. Сейчас там бараны будут носиться (особенно зимой) прямо над головами выходящих-входящих в метро. И попомните мои слова - будут периодически вылетать с трассы на головы идущим людям. Будут жертвы, будут. Когда бараны проектируют - обязательно будут жертвы. Там надо заграждение делать 3 метра высотой. Потому что то, что там сейчас есть, даже если удержит на трассе таранящий ограду грузовик, то отдельные куски после столкновения все равно будут сыпаться на головы людей внизу.

Mid
Я думаю не школьники проектировали, всё рассчитано. Высота ограждения не принципиальна. Эстакад с таким потоком пешеходов под ними много, все не вспомню, но у м. Черкизовская, м. Парк культуры тоже многолюдно.
А то что топать до этого перехода далеко, тоже раздражает.

По барабану вообще, что там теперь на Выхино. Скоро я и большинство людей нашего района про это метро забудут.