В такой мороз нашим машинкам приходится несладко, впрочем, как и их владельцам Интересно, машины каких моделей (производителей) выдерживают морозы и заводятся без проблем?

На счет потепления что-то становиться надежд все меньше - обещают продолжение морозов. У наших знакомых отечественная 15-ка завелась только после буксировки. А Accent с АКПП встал глухо. Наверно, по такой погоде лучше иметь машину с мех.кор.передач

Наша БМВ стоит с четверга, а заведется ли после потепления посмотрим.
Но аккумулятор нормальный и не разрядился.

Опиль Калибра.
Заводится, по ночам не грею. С утра завожу соседей ::
Опиль Кадетт
Масло полусинтетика 10W40 загустело после -30, не заводится.
На прикуривание не реагирует, на тросу тягать нельзя (АКПП). Жду тепла.

SAAB 900S, 95г. Заводится но с трудом, раньше было лучше

12-я. 2 недели стояла. Сегодня - фик! Разумеется, не завелась. Вот сейчас батарейку заряжаю. Батарейка штатная, 2 года. Подумываю над новой Tudor Millenium 4. Весчь. У батяни "миллениум 3" - движок крутит без проблем, но тот не всегда хватает.

Паджеро 94 г.заводится без проблем,соседей иногда катаем)))

хундай акцент 98г.завелась во вторник почти без проблем, а в среду замерз эмобилайзер и умер, а отклучать его только в сервисе надо и я в -33гр. в машине на буксире ехала на семеновскую.замерзла ужас, а теперь аккамулятор на ночь беру домой.и тогда заводится легко.еще совет: можно аккамулятор сунуть по клемы в ванную горячую на 20 мин. и заведется с пол оборота.
8)

Только не по клеммы, а на 3/4 высоты. А то вообще никуда не уедете. Газоотводные отверстия на некоторых аккумуляторах ниже клемм находятся, водичка попадет и капут.

Даже и не пробовал. Аккумулятор снял и домой унес, заодно подзарядил. Вообще она у меня со странностями может и завестись Когда она была в лучшей форме, в -30 с полоборота заводилась с теплым аккумулятором.

Митсубиси галант 1998 г. с автомат.коробкой. Не заводится со вторника. Почихает, почихает и глохнет.

ТАЗ 21110 2000 г.в.. Ездит постоянно. Тока в самый лютый мороз после суточного простоя, когда ручка ПП еле поддавалась подсадил акк., хотя уже начала схватывать. Спасибо соседу - дал прикурить. Один раз в -32 выходил ночью прокатиться. А сегодня двоих катал. Одного завел, у другого проблемма с авто оказалась...

У отца с первых дней морозов 9-ка перестала заводиться, но он снял аккумулятор и дома зарядил, ездит как миленькая, вот только стёкла в ней никогда не размораживаются (и снаружи, и изнутри всегда в инее).
Моя 10-ка в первый день завелась, во второй чихала и так и не завелась. Тоже занесла акк-р домой, но ещё не пробовала завестись. У родственника Пежо 207 (или что-то из этой серии), 1-ый день ездила, 2ой - нет. Занёс на ночь акк-р домой, просто постоял в тепле ночь и на утро завёлся.
Вот, внесла свою лепту

ВАЗ 2111 2003 г., заводилась во все дни, начиная с понедельника и до воскресенья. Масло 10W40 Visco полусинтетика. За 10 дней до морозов забыл выключить габаритные огни на ночь, в результате - полностью разрядился аккумулятор, зарядил его. Сейчас нормально хватает. даже при -30. У жены ВАЗ 21093 карбюраторная 1999г., аккумулятор новый Varta, заводилась во все морозные дни. Масло 10W40 Visco полусинтетика.

Даааа. Преклоняюсь перед нашими автоледи. Таскать аккумулятор каждый день не каждый мужик сможет. :wink: :: :: ::

Тойота Камри, 91 г. Автомат. Двигатель 5S-FE. Стояла с воскресенья по пятницу (всю неделю считай). Отогрел аккумулятор (Tudor) в течение 5 часов (без подзарядки) и завелся. Бльше напрягла подкачка задних колес, которые за неделю сдулись в "ноль" и замена сосков на шиномонтаже (золотникам крышка).
TOYOTA форева!!!

ВАЗ 21053 1999 г. Масло 5W40. Аккумулятор новый. Первые дни заводилась, а потом встала и все (масло загустело). Но мужики самоделкины подсказали - крути ,говорят, движок в ручную и дали ключик. Вот теперь вожу его с собой. Грамотная вещь.

Карочи, я завелася вчера!
Свечи заливало ужос! ОказываеЦо у Тойоты нет режима продувки цилиндров! Жалко что я узнал об этом поздно....
Карочи, мой рецепт: свежий акк и новые свечи. Все!
Дмитрий и Тойота Королла, 4AFE, АКПП.