Давно наблюдаю за этим Холмсом (проект ЦРУ, АНБ, Моссад и всякой другой гадости?)
Моссад (евр. המוסד למודיעין ולתפקידים מיוחדים, Ведомство разведки и специальных задач) — спецслужба Израиля, карающая десница ZOG. Агентов Моссад многие поцреоты с легкостью обнаруживают у себя под кроватью. http://lurkmore.ru/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B4
__________________________________ Плюнь тому в глаза, кто скажет, что можно обнять необъятное!
… И поэтому нет ничего слюнявее и плюгавее русского безбожия и православия. Козьма Прутков.
Моссад (евр. המוסד למודיעין ולתפקידים מיוחדים, Ведомство разведки и специальных задач)
Мог бы посмеяться, но не в этом толк.
Проф. Холмс (Столешников) из Нью-Йорка оказался правительственным учреждением в Вашингтоне.
Россиянистая госпожа креветка оказалась жительницей штата Индиана .
Украинец антисион жителем Чикаго.
Непонятное в тему?
Столешников и zarubezhom.com
http://www.utrace.de/?query=169.252.4.21
RAbuseHandle: SNA29-ARIN
RAbuseName: Nasseh, Sara
RAbusePhone: +1-703-912-8511
RAbuseEmail: nassehsx@state.gov
RNOCHandle: LMC48-ARIN
RNOCName: McElroy, Larry
RNOCPhone: +1-202-736-4878
RNOCEmail: mcelroyl@state.gov
Те, кто это нарыли - запрессованы уже, дядя.
__________________________________ Все, что противоречит совести, является неправдой и должно быть отброшено, невзирая на фактологию и аргументацию.
starvuk
Я не понял, а чего там рыть Прога доступна и является приложением Firefox.
Вот к примеру войс одной из ваших ссылок
domain: PEREVODIKA.RU
type: CORPORATE
nserver: ns1.arsenta.com.
nserver: ns2.arsenta.com.
state: REGISTERED, DELEGATED, UNVERIFIED
person: Private Person
phone: +7 391 2429754
fax-no: +7 391 2765703
e-mail:
registrar: REGISTRATOR-REG-RIPN
created: 2009.07.21
paid-till: 2010.07.21
source: TCI
Ничего странным не кажется
__________________________________ Плюнь тому в глаза, кто скажет, что можно обнять необъятное!
… И поэтому нет ничего слюнявее и плюгавее русского безбожия и православия. Козьма Прутков.
Да я не против родителей и профессионалов. Просто пора давать дорогу молодым!
Вот и Жириновский тоже поддерживает:
«Мы предлагаем ограничить срок пребывания губернаторов и мэров на своих должностях.
Два срока — десять лет, не больше и возраст предельный 65 лет, после этого мозги деградируют у всех,
поэтому обязательно надо освежать, омолаживать кадры, менять политическую элиту».
«Десять лет достаточно (для пребывания на постах), если хорошо работаешь, полностью выложишься.
Потом можно снова работать в этом же месте или в другом месте, но экспертом, консультантом, советником».
А то у молодых терпение заканчивается ждать должности руководителя.
Потом можно снова работать в этом же месте или в другом месте, но экспертом, консультантом, советником».
А то у молодых терпение заканчивается ждать должности руководителя.
Свежо, в Японии уже лет семьдесят на всех уровнях применяется, потому как япошки считают, что после 45 человек начинает неотвратимо и необратимо тупеть, а после 60 - почётная должность завскладом и место , где нибудь в совете старейшин( без права принятия решений) единственная альтернатива выплате пенсии.
__________________________________ Плюнь тому в глаза, кто скажет, что можно обнять необъятное!
… И поэтому нет ничего слюнявее и плюгавее русского безбожия и православия. Козьма Прутков.
Свежо, в Японии уже лет семьдесят на всех уровнях применяется,..
У нас капитализм ещё молод, и старые руководители (читай коммунисты) не хотят уходить.
И некоторые думают, что они с их опытом незаменимы. Да нет! Заблуждение!
Это был опыт социализма, пусть им и останется. Сейчас это только тормозит.
Хорошо хоть Шаймиев это понял.
А то у молодых терпение заканчивается ждать должности руководителя.
Софокл Кожуховский , цитата:
Хорошо хоть Шаймиев это понял.
Где же теперь найти столько камикадзе?
__________________________________ Даже тысяча плоских шуток неспособны превратить нелепую фразу в афоризм, в то время как сто две плоские грани, превращают бесформенный алмаз в бесценный бриллиант.
Отсюда мент не может быть позорным- мент может быть только поганным.
Позорным может быть волк
А нигер долбанный.
__________________________________ Там, где все горбаты, стройность становится уродством. О.Бальзак
Число потенциальных любовниц увеличивается пропорционально с уменьшением цены на нефть и падением рубля. Главной надеждой содержанок остаются работники госкомпаний, а также IT-сектора, всё ещё способные обеспечить стабильность.
__________________________________ Плюнь тому в глаза, кто скажет, что можно обнять необъятное!
… И поэтому нет ничего слюнявее и плюгавее русского безбожия и православия. Козьма Прутков.
Чёрный юмор .
А терпение кончилось и у тех кто вспомнил про нигеров (см. выше).
А грань перевалило когда напечатали - следующее слово.
Даже грех повторять.
То и видно, что непонятно (неужели непонятно?), - не было бы такого поста.
Всяка контора свое сочиняет (сколько здесь таких прибедняющихся найдется?). :wink:
__________________________________ Все, что противоречит совести, является неправдой и должно быть отброшено, невзирая на фактологию и аргументацию.
На месте строительства «кукурузины Газпрома» в Питере снесен памятник ленинградцам, погибшим в годы фашистской блокады
Увы, ни к чему не привели все попытки общественности Петербурга повлиять на городские власти, с молчаливого согласия которых, Газпром все же ведет застройку на месте археологических памятников мирового значения на реке Охте. Наоборот, действия газового монополиста стали еще более активными.
Но оказывается, памятники времен неолита и древние крепости, которые в прошлом году были найдены наэтом месте, - еще цветочки. Недавно археологи в ходе раскопок обнаружили здесь около 500 человеческих останков. 300 из которых - в так называемом «переотложенном состоянии», то есть, перезахороненные в XVII веке при строительстве крепости Ниеншанц. Около 200 погребений найдены на левом берегу Охты в могильнике, ориентировочно датируемым XVI или XVII веком.
А в канун 27 января, когда город планирует отметить очередную годовщину полного снятие блокады, и в год 65-летия победы в Великой Отечественной войне, стало известно, что на месте будущего Охта-центра втихую снесен мемориальный комплекс памяти героев блокады Ленинграда.
Это выяснилось благодаря запросу депутата Законодательного собрания Петербурга Сергея Малкова (КПРФ), который он направил губернатору Валентине Матвиенко. Депутат потребовал от городского главы разобраться в этой вопиющей ситуации. Корреспондент «Свободной Прессы» в свою очередь попросил депутата прокомментировать историю.
«СП»: - Сергей Александрович, что именно уничтожили строители Охта-центра?
- В советское время на месте, где теперь собираются строить офис Газпрома, стоял Петрозавод. В связи с планами строительства небоскреба Петрозавод снесли, а вместе с ним и памятник. Он простоял тут почти сорок лет. Представлял собой стелу, выполненную из корабельного железа с укрепленной на ней гранитной плитой.
Из досье «СП»:
В 2007 году территорию, занимаемую Петрозаводом, выкупили некие бизнесмены. Завод выехал. В числе «брошенного» имущества оказался и памятник рабочим Петрозавода, трудившимся на предприятии в годы блокады. Монумент демонтировали и восстанавливать его никто не собираются.
«СП»: - Что было написано на памятнике?
- На нем была надпись: «Вечная слава героям-петрозаводцам, отдавшим свои жизни за честь, свободу и независимость нашей родины в годы Великой Отечественной войны 1941-1945г.г. в тяжелые годы блокады Ленинграда. Пусть светлая память живет в наших сердцах, сердцах наших потомков».
«СП»: - «Вечная память» оказалась недолгой?
- Теперь участок, на котором стоял памятник, зачищен под Охта-центр, а стела сдана на хранение в Музей городской скульптуры. Причем после завершения строительства восстановление памятника проектом не предусмотрено. Самое плохое, что мемориальный комплекс уничтожен, несмотря на то, что документов, разрешающих его снос, нет. Отсюда и вопрос: на каком основании памятник героям Великой Отечественной войны исчез? Я прошу губернатора дать ответ на этот вопрос, а также спрашиваю о целесообразности восстановления стелы после строительства общественно-делового центра.
«СП»: - Сергей Александрович, известно, что в блокаду люди не только работали на заводе, но и жили там. Там же хоронили и своих коллег, погибших от голода и от бомбежек. Были ли обнаружены под уничтоженной стелой захоронения?
- Вряд ли сегодня это возможно точно установить, поскольку территория уже основательно зачищена, там все снесено подчистую – никаких следов не осталось. Но мне удалось выяснить, что в советское время на этом месте - на площадке внутри заводского двора – запрещено было что-либо строить. Поползновения такие были в связи с планами строительства новых производственных помещений. Планы не утвердили, поскольку к памятнику относились очень трепетно. То, что произошло сейчас, я не могу назвать иначе, чем кощунство. Это то же самое, что могила Неизвестного солдата - мы не знаем, кто в ней похоронен, но сносить памятник и строить что-то другое на его месте нельзя!
«СП»: - Каковы перспективы у вашего запроса губернатору?
- Думаю, что очень мизерные. Уже всем понятно, деньги, которые посулил Газпром чиновникам, дороже исторической памяти народа. Мы критикуем будущий Охта-центр с точки зрения архитектуры, мы говорим, что он не вписывается в среду исторической застройки Северной столицы, но ведь офис Газпрома, планируемый именно в этом месте, конфликтует не только с архитектурой Петербурга, но и с исторической памятью. Ориентация на деньги ради сомнительной сиюминутной выгоды вступает в конфликт с вечными ценностями, с тем, что является душой Петербурга.
«СП»: - Сергей Александрович, памятник исчез давно, почему шум поднялся только сейчас, накануне годовщины блокады?
- Поверьте, я не рассчитывал и не подгадывал со своим депутатским запросом именно к блокадным дням. Моя цель одна: мемориальный комплекс памяти героев блокады Ленинграда нужно восстановить...
В это время
Несмотря на то, что свое несогласие с проектом Охта-центра публично высказали председатель Совета Федерации С. Миронов, председатель Думы Б. Грызлов и министр культуры РФ А. Авдеев, строительство объекта началось. Газпром ведет работы в нарушение законодательства РФ и Санкт-Петербурга, игнорируя и позицию ЮНЕСКО. Руководитель экспедиции, известный археолог Петр Сорокин, откопавший в этом месте древнейшие истоки Санкт-Петербурга, с помощью искусного маневра отстранен от работ на памятнике. Освободившееся место заняла его коллега, выигравшая тендер, в котором Сорокин по принципиальным соображениям участвовать отказался.
Само по себе это событие в археологической среде настолько беспрецедентное, что еще недавно в такой сценарий мало кто мог поверить. Например в беседе с корреспондентом «Свободной Прессы» знаменитый питерский профессор археологии с мировым именем, доктор исторических наук, заслуженный деятель науки РФ, председатель Президиума Ленинградского областного отделения ВООПИК, советник Председателя Совета Федерации Федерального собрания РФ Анатолий Кирпичников просто засмеялся в ответ на вопрос о возможном смещении Сорокина:
- Ну, что вы, - воскликнул он совсем недавно, - это невозможно! Заменить Сорокина на месте раскопок, которые он ведет уже четыре года? Это все равно, что присвоить чужой труд. Едва ли кто-то из научной среды решится на это. Ведь такой человек сразу станет «нерукопожатным».
Увы, уважаемый профессор Кирпичников ошибся. Уважение, равно как и возмущение коллег сегодня мало волнует победителей тендера. Бизнес и ничего личного. http://svpressa.ru/society/article/20190/
__________________________________ Плюнь тому в глаза, кто скажет, что можно обнять необъятное!
… И поэтому нет ничего слюнявее и плюгавее русского безбожия и православия. Козьма Прутков.
Бандиты 90х у руля. теперь они у власти- но с теми же понятиями о жизни.
чем дальше, тем больше в этом убеждаюсь. Братки внатуре.
+1000
__________________________________ Плюнь тому в глаза, кто скажет, что можно обнять необъятное!
… И поэтому нет ничего слюнявее и плюгавее русского безбожия и православия. Козьма Прутков.
Новые правила проезда по платным дорогам, позволяющие устанавливать на них шлагбаумы, отражают отношение отечественной бюрократии и к модернизации, и к выполнению собственных обязанностей. Документ позволяет оператору (а это госкорпорация «Росавтодор») не пускать на дорогу тех, у кого нет денег на проезд, или должников. По официальной версии использование зарубежного опыта эксплуатации платных дорог поможет привлечь инвестиции в дорожную отрасль и победить бездорожье.
Однако зарубежная практика как раз опровергает аргументы чиновников. Например, в Германии нет платных дорог (деньги взимаются только с грузовиков весом более 12 т, но повсеместно). В других развитых и стремящихся быть таковыми странах платные скоростные магистрали являются скоростным дополнением, но никак не заменой дорожной сети. Во Франции доля платных дорог (11 680 км) не превышает 0,7% их общей протяженности, в Италии платные автострады (5800 км) составляют 0,9% дорожной сети. Китай за последние годы построил сотни тысяч километров современных магистралей, но плату берут только за проезд по 2,8% всей сети.
Но дело не только в протяженности платных магистралей, а в самом принципе их организации. В России платные дороги появятся не только за счет нового строительства, но и благодаря установке будок со шлагбаумами на уже построенных за счет казны (наших с вами налогов) дорогах. В отличие от Франции или Китая у отечественной платной трассы может вообще не быть бесплатного (пусть менее скоростного и широкого) дублера. Запрещая свободный проезд по таким дорогам или участкам, государство нарушает 27-ю статью Конституции, гарантирующую свободу передвижения.
И это не единственное потенциальное нарушение закона. 16-й пункт «Правил» разрешает дорожным операторам фиксировать проезд, фотографируя машину и водителя за рулем. Грозные требования «не допускать» попадания персональных данных «третьим лицам» вряд ли предотвратят появление соответствующих баз на компьютерных рынках.
Разрешив брать деньги за проезд по федеральным трассам, государство повторно берет деньги за услугу, которую граждане уже оплатили через налоги. Одновременно нарушается 8-я статья Конституции, которая гарантирует единство экономического пространства и свободное перемещение товаров и услуг.
Сейчас в России без выхода на сеть автодорог общего пользования живут 2 млн человек, 40 000 населенных пунктов не имеют круглогодичной связи с дорогами с твердым покрытием. В этой ситуации стремление чиновников строить вместо дорог будки и шлагбаумы возле них грозит дальнейшей депопуляцией территорий (причем не только в отдаленных регионах, но и в центре России) и обрывом межрегиональных и внутрирегиональных экономических связей.
Органы госуправления не в первый раз пытаются дважды брать деньги за одну и ту же услугу. В Петербурге, например, чиновники намеревались за плату согласовывать монтаж уже установленных окон. Мэрия Москвы намерена штрафовать за кондиционеры, несмотря на ранее выданные разрешения. Половина трудоспособных россиян вынуждена оплачивать медицинские услуги, хотя их взносы уже пополнили фонд обязательного медстрахования. А МЧС намерено ввести «пожарный ОСАГО». Полис обязательной страховки гражданской ответственности от возможных пожаров ведомство собирается требовать у всех собственников недвижимости — квартир, домов, дач. Можно еще брать деньги за нестриженую бороду, как Петр I, или заставлять грибников отдавать часть собранного государству, как большевики в 1920 г.
Чтобы выдумывать новые «шлагбаумы», за прохождение которых можно брать деньги, не требуется много умственных усилий и кропотливого труда. Но победить бездорожье таким способом точно не удастся.
Вобщем варианта всего два остается- поднимать народный бунт- что трудно и непредсказуемо
либо валить куда нибудь подальше.
Если то что в статье - будет реализовано, образно можно сравнить с тем- как если человеку жгутом перетянуть вены и артерии--
ноги и руки начнут омертветь, пойдет гангрена и они отвалятся сами. А тело умрет и так.
ТО же самое произойдет с этой страной
регионы начнут искать резервы внутренних производств, и налаживать экономические связи с соседними государствами
после чего будут аннексированы.
Ситуация с Грузией VS Абхазия и Южная Осетия, только применимая ко всей России
__________________________________ человек не отличающий спам от флуда может быть только техническим администратором(с) жизненная мудрость!
__________________________________ Плюнь тому в глаза, кто скажет, что можно обнять необъятное!
… И поэтому нет ничего слюнявее и плюгавее русского безбожия и православия. Козьма Прутков.
Вобщем варианта всего два остается- поднимать народный бунт- что трудно и непредсказуемо либо валить куда нибудь подальше.
Какой бунт? Вы о чём?
Дороги ещё не построили а Вы уже панику наводите.
Да у 60% населения вообще никакого транспорта нету, а Вы к кровище призываете.
Им всем по-хрену эта плата за дороги или проезд по ним.
Короче, никакой грани терпения не видно и не наблюдается, за исключением паникёров.
Это агония, промышленности нет, за 10 лет не создали, цены на нефть должны вот вот обвалиться- год- от силы два.
братва знает об этом.
Идет последний задой насмерть, а потом они в Куршавель или в Швейцарию. А мы с тем что осталось.
Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:
Софокл Кожуховский
читай внимательнее, дороги никто строить не собирается.
Осенью правительство приняло решение, что в России в отличие от всего остального мира Платные дороги могут не иметь бесплатного дублера.
Сейчас рассмотрены правила управления Платными дорогами Федерального назначения.
В число платных будут отнесены дороги построенные при СССР и ежегодно оплачиваемые налогом на транспортное средство (а он сейчас от 1000р за жигуль до 2000$ за пятилитровый жип)
Это значит, что строить ничего не будут, кроме будок охраны и шлагбаумов.
просто например поставят шлагбаум на Киевском шоссе и будут собирать деньги за проезд во внуково.
Но во внуково можно проехать окольными путями
А вот трасса ДОН идет без дублирования во многих местах.
Да и не только она. В россии мало дорог. Но и те что есть станут платными без строительства бесплатного дублера.
__________________________________ человек не отличающий спам от флуда может быть только техническим администратором(с) жизненная мудрость!
Вот навскидку, три федеральных трассы в этом году станут частными их отремонтировали и модернизировали за наши с вами деньги
Black_Snake , цитата:
Это агония, промышленности нет, за 10 лет не создали, цены на нефть должны вот вот обвалиться- год- от силы два.
братва знает об этом.
Просто вспомнились последнии трепыхания Чаушеску
__________________________________ Плюнь тому в глаза, кто скажет, что можно обнять необъятное!
… И поэтому нет ничего слюнявее и плюгавее русского безбожия и православия. Козьма Прутков.
Да у 60% населения вообще никакого транспорта нету, а Вы к кровище призываете.
Можно хоть раз подумать не о собственном заде?
Товар едет по трассе Выборг- Питер- Москва.
Смоленск- Москва
это будет платно- товар станет дороже.
Регионы будут стремиться найти внутренние ресурсы окупаемости.
В москву поедет меньше Зерна, меньше мяса, меньше молока.
И стоить это все будет дороже.
Это деградация и разложение. Еще немного и эта страна будет похоже на разлагающийся труп
Осталось только издать указ, что все пацаки должны носить цак, петь в клетке и в наморднике и радоваца. - причем за все это должны платить налог на цак, на намордник, на клетку и на пение. А за радость - не будут бить дубинками.
__________________________________ человек не отличающий спам от флуда может быть только техническим администратором(с) жизненная мудрость!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Наверх Вниз 
Прога доступна и является приложением Firefox.
Предыдущая страница
Следующая страница