SweN
Такого тупизма по стране валом.....

SweN
Так оно и есть, на ТТК кстати обещали давным-давно ограничение сделать 100, при условии, что оно станет бессветофорным, теперь светофоров там нет, а ограничение все тоже... Подождем...
Если 90% водителей на ТТК (наверное даже больше) нарушает скоростной режим, то наверное не водители нарушители, а скоростной режим выбран не верно, не так ли?!

Что и собственно на магистралях федерального значения и т.д.
Вон с Липецкого платника съезжаешь и висит ограничилка 60... к чему?? Поля кругом... И менты сидят - бабки куют....

Повторюсь, в Германии из города в город есть автобан, где можно впилить и 120 км/ч - весь вопрос только в мощности Вашей машины и правильном выборе полосы движения. А у нас выйди на загородную трассу и пили по 60 км/ч.
Конечный то итог - Вы платить будете. И я. И еще кому пришлет. А вот товарищ с блатными номерами никому ничего не заплатит, и ему как было все равно до этих камер, так и будет. а по поводу лака на номерах - придумают еще что-нибудь. Вплоть до переворачивающегося номера.

СчитаЮ если привышение и нарушение ПДД не повлекло чего либо, то и смылса задерживать и останавливать нету.
ПО горьковскому шоссе трассе М7 в среднем В НАСЕЛЕНОМ ПЛОТНЫЙ ПОТОМ , СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ КОТОРОГО СОСТАВЛЯЕТ !)) км/ч и все нормально. Аварии бывают из-за не соблюдений блюстителей ПДД, если вне населенного пункта есть 2 полосы, СМЫСЛ ЕХАТЬ 60км ПО ЛЕВОЙ ПОЛОСЕ, КОГДА ЕСТЬ ПРАВАЯ????????????? ЧТО ЭТИМ ДОКАЗЫВАЕТСЯ? как быть, если обгон справо запрещен? Получается сами провацируете нарушение других участников движения. Нужно менять всю систему в целом, а не последствия тупизма .
И если массаово будут слать штрафы, то будут бойкоты и забастовки о нецелесообращности систему в целом. И будет намного хуже. Если плотный потом едет с нарушением, даже в ПДД написано пробка , а знак 60 Вы что будете мигать и бибикать что бы 60 ехать? Думаю 10-20 ползти придется.
Виноваты не гражданы ( частично) а система.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

	Петрович , цитата:
	Вплоть до переворачивающегося номера

Прям как в такси будет. и спойлера. и меняющиеся номера

Перед тем как вводить закон, нужно подготовить "базу" под него, а не вбухивать кучу денег, вводить кучу поправок и т.д., а потом разводить руками и говорить как в анекдоте "ну не шмогла я, не шмогла".

Про завал штрафами, повторюсь - если в тестовом режиме за сутки 7 камер на ТТК зарегистрировали 5 тыс. нарушений ПДД, это говорит о том, что не водители - нарушители, а в данном случае максимально разрешенная скорость выбрана неверно.

З.Ы. Я в выходные пытался спокойно ехать по свободному ТТК, средняя скорость средних рядов - 80-90 км/ч...

Насчет лака, не всё так просто, номер принадлежит не вам, а государству, вы получаете его в аренду и обязаны беречь. В случае с лаком, это умышленная порча гос. имущества. Столкнулся с чем то подобным в 1996 г. - заламинировал талон предупреждений, при очередном тех осмотре получил штраф - небольшой и пересдачу ПДД, нет сомнений, что нечто подобное придумают и для номеров. Как вариант быстросъемное акриловое стекло с напылением или пленка, а чо номер берегу , и штучек пять в багажнике на замену...

Думаю, что камеры, это очередное обмывание днег, для гос.дачи , и не более. Так что все равно уже примелькивается где стоят кмеры и к их приближению, скорость снижается. Думаю, что все таки нужно сперва не народ простой мучить, а всю верхушку к стене, и из Вашей осы, им по самое не болуйся. Им все пофигу, в Европе праильтельство считается с народом, а тут правительство клало большой полосатый жезл на всех. Нигде нету запрета на воз праворуких, у нас собираются сделать, никгде не было, что бы ( был период когда с красными габаритами нельзя было ездить, заставляли менять) только в России.
Нигде нету , чтобы пинсионеры по бирались по мусоркам, и бутылки сдавали. Рано , Ран пока чторавняться, Считаю, что приоритет должен быть только президенту, и скорой помощи. А остальные пускай дышат в пробках, только тогда чтото координарно поменяется. а пока они проносятся от 170 и выше, они ничего не успевают увидеть.
Так что думаю , время покажет. Да , пристегиваться стали больше, но аварий стало не меньше, из-за некачественной дороги много аварий, на скорости яму можно пролететь, а на маленькой, может развернуть и вынести на встречку. Так что время покажет. И я считаю всех Россиянами и европейцами.

мопед не мой - отрывок из статьи модератора ру_авто. Разница есть наверное.

…Знаете, в чем коренное отличие той же Европы от России? Я вам объясню: соответствие поставленных задач достигаемым целям. Очень просто. Я покажу вам на примерах.

…Для чего ваще ставить камеру, а потом ставить предупредительный щиток, мол «здесь стоит КАМЕРА!»? Не задумывались? Я вам отвечу: потому что цель – заставить соблюдать правила ваще, и, как минимум, на этом участке – в частности. А не оштрафовать как можно больше народу. Вы разницу улавливаете? У них там так – во всем.

Ещё короткий пример: я, как многие здесь знают, имел на прошедший НГ трип по Скандинавии, на авто. Знаете, что меня поразило при съезде с парома в Стокгольме (паром пришел из Финляндии и шел ровно одну ночь)? ВСЕХ водятлов (частного, легкового транспорта!) при съезде – продувают. На алкоголь. Немудрено: паром – вместилище «греха» - казино, бары, дансинги, дьюти фри, дешевое бухло и блек джек со шлюхами. Финны ваще всю ночь отжигают на этом празднике жизни, наши, в общем, тоже не отстают…

…А терь представьте, будь это – у нас, какую кормушку устроили бы наши гайцы? Представили? А знаете, ЧТО будет вам там, в Стокгольме, если при съезде с парома вы не пройдете тест? НИ-ЧЕ-ГО! За исключением одного: вас попросят припарковать машину на стояночке неподалеку (на территории порта), и – поспать/поесть/подождать часика три – четыре, пока вы не «проветритесь». Стоянка «дорогая», даже по местным меркам: 12 Евро/час. Пожрать – цена стандартная. Поспать – «бесплатно», в своей машине. 3-4, максимум – пять часов, и вот вы с потерей максимум 100 евров (это я с едой посчитал) покидаете порт Стокгольма на собственном авто и без всяких пятен в биографии…

100 Евро, даже по сравнению с российским «штрафом» за пьянку – не деньги, уверяю. И это – максимум! А почему? А потому, что цель тамошней полиции – недопустить вас в состоянии неадеквата на шведские дороги, а не - набить себе карман, или – выполнить план по задержанию водятлов в нетрезвом состоянии…

Может быть, после этого объяснения многие мои оппоненты, наконец, поймут, почему я с самого начала выступал радикально против повышения штрафов! Помню, ещё когда тока грянуло первое повышение – в меня тут шайками кидали, мол, пра-ально! Надо ваще до ста мульенов поднять и ввести расстрелы на месте на дорогах за нарушение ПДД!

…Я же всегда говорил, что сама по себе, отдельная, самостоятельная, такая мера, как повышение штрафов – не приведет НИ К ЧЕМУ, кроме роста жировых складок у гайцев. А они и так не бедствуют, это видно. Нужен, черт возьми, ЦЕЛЫЙ КОМПЛЕКС МЕР, причем в первую очередь – реформирование самой ГИБДД! А вот в состав этого комплекса, поэтапно, уже можно, да, вводить такие меры, как повышение штрафов. При целом ряде условий…

И вся статистика (да и сама жизнь!) свидетельствует о том, что я – был и остаюсь прав. Что мы получили? Сокращение смертности на дорогах? Отнюдь. Если верить официальной статистике, сокращение измеряется несколькими процентами. Это – ОЧЕНЬ МАЛО, однако, и связано (как мне кажется) с тем, что просто машины становятся лучше (в целом, автопарк в стране, я имею ввиду), - только и всего! И, самую малость, – дороги. Так что это заслуга - конструкторов и автопроизводителей, и, в меньшей степени, - автодора, но никак не доблестного ГИБДД! На встречку стали меньше выезжать? Ага. Только бьются на той же встречке до сих пор – ояибу, чуть не каждую неделю приходят вести об этом в новостных лентах…

Бухих не меньше – я специально просмотрел все последние передачи «Дорожного Патруля» - у них наиболее свежая, а значит – не подправленная потом, статистика о количестве задержанных водителей в нетрезвом состоянии: так вот – их не стало больше, их не стало принципиально меньше – также все осталось… И чо? И нахуя все это разводилово от ГИБДД тогда??

Я уж молчу о том, что само-то ГИБДД не изменилось ни на йоту, бля! Уж и судятся с ними, и - выигрывают, а все им – как с гуся вода. Пока эта тварь, коррумпированная от яиц до мозжечка, бывший начальник Всея Гаевни, сидит в Совете Федераций – я думаю, что так и будет: в стаканчики - писаем, в кулечки – дуем, ксивы – предъявляем, бабки – отдаем… Нету сегодня такого правонарушения на дороге, от которого нельзя было бы откупиться. Когда здесь пишут «не сумел откупиться» я читаю «не хватило денег». И я опять – ПРАВ, черт возьми! Потому что единственное, что может помешать это сделать – нехватка кеша у пользователя…